Модульные частотные преобразователи SINAMICS G120: эффективность, универсальность, системный подход.
03.02.2021
«Всегда правильный выбор + добавленная стоимость» — звучит привлекательно.
Что это значит на практике для пользователя при работе с оборудованием Siemens?
Очевидно, что правильный выбор определяется возможностью выполнить конкретную задачу. Добавленная стоимость напрямую связана с повышением производительности, качеством и достигаемой эффективностью того или иного процесса. Система интегрированных приводных решений Siemens подразумевает, что все компоненты приводных систем оптимально согласованы друг с другом, что обеспечивает их наилучшее взаимодействие в любом приложении.
• простой выбор компонентов;
• уменьшение расходов и быструю замену, сокращение складских запасов;
• простую возможность расширения;
• высокую надежность встроенной коммуникации.
Управляющие модули | Силовые модули | Приложения | ||||
PM230 IP20 | PM230 IP55 | PM240-2* | PM240 | PM250 | ||
CU230P-2 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | В приложениях с насосами, вентиляторами, компрессорами |
CU240B-2 | ✓ | - | ✓ | ✓ | ✓ | Для приложений в общем машиностроении, напр., ленточные транспортеры, мешалки и экструдеры |
CU240E-2 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
CU250S-2 | - | - | ✓ | ✓ | ✓ | Для индивидуальных приводов с высокими требованиями к управлению по скорости, напр., экструдеров, центрифуг, и для таких задач позиционирования, как ленточные транспортеры, спускоподъемные операции |
Функции безопасности | CU230P-2 | CU240E-2 | CU240E-2 F | CU250S-2 | Описание |
Безопасное отключение крутящего момента, STO | - | ✓ | ✓ | ✓ | Защита от непреднамеренного запуска привода; безопасное переключение в состояние без крутящего момента; возможность быстрого продолжения операции |
Безопасный останов, SS1 | - | - | ✓ | ✓ | Быстрая и безопасная остановка привода, особенно при высоких инерциях; работа без энкодера |
Безопасное ограничение скорости, SLS | - | - | ✓ | ✓ | Защита от опасных движений при превышении предельной скорости; не требуется энкодер |
Безопасное направление вращения, SDI | - | - | ✓ | ✓ | Функция позволяет приводу вращаться только в выбранном направлении |
Безопасный контроль скорости, SSM | - | - | ✓ | ✓ | Сообщение при падении скорости привода ниже специфицированной частоты вращения/скорости подачи |
Основные технические характеристики
Силовых модулей серии SINAMICS G120
⊕
Силовые модули | PM240 / PM240-2 IP20 | PM250 IP20 | ||
Напряжение питания | 1 AC / 3 AC 200 ... 240 В +/–10% 3 AC 380 ... 480 В +/–10% 3 AC 500 ... 690 В +/–10 % | 3 AC 380 ... 480 В +/–10 % | ||
Мощность | HO | LO | HO | LO |
HO - высокая перегрузка LO - низкая перегрузка |
200 ... 240 В 1 AC 0,37 ... 3 кВт 3 AC 0,37 ... 45 кВт 380 ... 480 В 3 AC 0,37 ... 200 кВт 500 ... 690 В 3 AC 7,5 ... 110 кВт |
200 ... 240 В 1 AC 0,55 ... 4 кВт 3 AC 0,55 ... 55 кВт 380 ... 480 В 3 AC 0,55 ... 250 кВт 500 ... 690 В 3 AC 11 ... 132 кВт |
без фильтра 15 ... 75 кВт с фильтром 5,5 ... 75 кВт |
без фильтра 18,5 ... 90 кВт с фильтром 7,5 ... 90 кВт |
Входной ток | HO | LO | HO | LO |
(в зависимости от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети) |
200 ... 240 В 1 AC 6,6 ... 37,5 A 3 AC 3,8 ... 164 A 380 ... 480 В 3 AC 2,0 ... 442 A 500 ... 690 В 3 AC 11 ... 122 A |
200 ... 240 В 1 AC 7,5 ... 43 A 3 AC 4,3 ... 172 A 380 ... 480 В 3 AC 2,3 ... 442 A 500 ... 690 В 3 AC 14 ... 137 A |
13,2 ... 135 A | 18 ... 166 A |
Выходной ток | HO | LO | HO | LO |
(ухудшение параметров при температуре окружающей среды)
> 40 °C (LO) или > 50 °C (HO) |
200 ... 240 В 1 AC 2,3 ... 13,6 A 3 AC 2,3 ... 154 A 380 ... 480 В 3 AC 1,3 ... 370 A 500 ... 690 В 3 AC 11 ... 115 A |
200 ... 240 В 1 AC 3,2 ... 17,5 A 3 AC 3,2 ... 178 A 380 ... 480 В 3 AC 1,7 ... 477 A 500 ... 690 В 3 AC 14 ... 142 A |
1,3 ... 145 A | 1,7 ... 178 A |
Электрические характеристики | ||||
Частота сети | 47 ... 63 Гц | |||
Выходная частота | 0 ... 550 Гц (режимы управления U/f и FCC), 200 Гц (бездатчиковое векторное управление) | |||
Функции | ||||
Функции торможения | Реостатное торможение, торможение постоянным током, стояночный тормоз двигателя, смешанное торможение | Рекуперация энергии в генераторном режиме | ||
Подключаемые двигатели | Трехфазные асинхронные двигатели и синхронные реактивные электродвигатели |
• Используется ли обратная связь по скорости?
• В каком объеме требуются интегрированные функции безопасности?
• Сколько и какие входы и выходы требуются?
• Какой тип системы связи / шины необходим?
Основные технические характеристики
Управляющих модулей серии SINAMICS G120
⊕
Управляющие модули | CU230P-2 | CU230E-2 | CU250S-2 |
Конфигурация | Оптимизированное под приложение кол-во вх./вых. | Стандартное кол-во вх./вых. и встроенные функции повышенной безопасности | Расширенное кол-во вх./вых., встроенные функции повышенной безопасности и простое позиционирование |
Функции коммуникации | |||
PROFINET | CU230P-2 PN | CU240E-2 PN, CU240E-2 PN-F | CU250S-2 PN |
PROFIBUS DP | CU230P-2 DP | CU240E-2 DP, CU240E-2 DP-F | CU250S-2 DP |
Modbus RTU и USS | CU230P-2 ОВКВ | CU240E-2, CU240E-2 F | CU250S-2 |
BACnet MS/TP | CU230P-2 HVAC | - | - |
CANopen | - | - | CU250S-2 CAN |
USB-интерфейс | 1 | 1 | 1 |
Функции безопасности | |||
Напряжение питания | DC 24 В (через силовые модули или из внешнего источника) | ||
Цифровые входы повышенной безопасности | - |
CU240E-2, CU240E-2 DP: 1 CU240E-2 DP-F: 3 |
3 |
Параметрируемые аналоговые входы |
2x (-10 до+10 В,0/4 до 20 мА)
1x (0/4 до 20 мА, Pt1000/LG-Ni1000) 1x (Pt1000/LG-Ni1000) |
2 x (–10 до +10 В, 0/4 до 20 мА) | 2 x (–10 до +10 В, 0/4 до 20 мА) |
Цифровые выходы |
2 x (релейный NO/NC, AC 250 В,
2 A, DC 30 В, 5 A)
1 x (релейный NO, DC 30 В, 0,5 A) |
1 x (транзисторный, DC 30 В, 0,5 A) 2 x (релейный NO/NC, DC 30 В, 0,5 A) |
4 x (транзисторный, DC 30 В, 0,5 A)
Возможно использование в качестве цифровых входов
1 x реле: NO: DC 30 В, 0,5 A 2 x реле: NO/NC: DC 30 В, 0,5 A |
Аналоговые выходы | 2 x (0 до 10 В, 0/4 до 20 мА) |
1 x (0 до 10 В, 0/4 до 20 мА) 1 x (0 до 10 В, 0 до 20 мА) |
2 x (0 до 10 В, 0/4 до 20 мА) |
Функции | |||
Режим управления / регулирования | U/f (линейная, квадратичная, по точкам, FСC, ECO), векторное управление скоростью и моментом без датчика | U/f (линейная, квадратичная, по точкам, FСC, ECO), векторное управление скоростью и моментом без датчика | U/f (линейная, квадратичная, по точкам, FСC, ECO), векторное управление скоростью и моментом без датчика, векторное управление скоростью и моментом с датчиком |
Заданные значения | Выбор заданного значения: аналоговое значение, постоянные заданные значения (макс. 16), моторпотенциометр, коммуникационный интерфейс, ПИД-регулятор для технологических переменных; канал заданных значений: минимальная скорость, максимальная скорость, задатчик интенсивности со сглаживанием, 4 пропускаемые частоты |